Locomotive à vapeur pour trains express BR19.016 « Sachsenstolz » avec de grands déflecteurs de fumée (classe saxonne XX HV), avec tender saxon 2’2 T31. État époque IIIa, début des années 1950.

Modèle: Avec décodeur numérique mfx+/DCC et fonctions sonores étendues. Motorisation haute performance contrôlé avec volant d’inertie dans la chaudière. 4 essieux entraînés. Locomotive et tender en grande partie en métal. Fumigène, avec émission de fumée dynamique dépendante de la vitesse. Eclairage de cabine et la chambre de combustion commutables numériquement. Avec stockage tampon d’énergie. Portes de cabine pivotantes et imitation des rideaux entre cabine et tender, attelages courts à élongation entre locomotive et tender.

Rayon minimum R2 437,5 mm. Si vous conduisez prudemment, un fonctionnement sur R 1 (environ 360 mm) est possible.

Faits saillants

• Nouveau développement complet.
• Construction métallique particulièrement délicate.
• Une variété de détails appliqués.
• Norme avec utilisation de fumée et émission de fumée dynamique dépendante de la vitesse.
• L’éclairage de la cabine de conduite et le scintillement de la chambre de combustion peuvent être commutés numériquement.
• Décodeur mfx+/DCC avec des capacités opérationnelles et sonores étendues.
• Avec stockage tampon pour combler les courtes zones hors tension.